天才パイロットの激情は溢れ出したら止まらない~痺れるくらいに愛を刻んで~
『UAS158便。周波数120.8.に接続してディパーチャーと交信してください。よいフライトを』
『USA158便。了解。ディパーチャーと交信します』
最後に片言の日本語で『イッテキマース!』と付け加えてくれた。
海外のパイロットはこういうふうに挨拶をしてくれる人が多い。
「行ってらっしゃい。気を付けて」
機体を見送りながら、小さく微笑む。
ささやかなやりとりに心が和む。
とはいえ、ほっこりしている場合じゃない。
ここは日本で一番利用者の多い巨大国際空港で、航空機の離発着数は年間四十万を超える。
平均すると一日で千機もの航空機がこの空港を利用するのだ。
その数は国内二位の空港と比較しても桁違いに多い。
ひっきりなしに離発着する航空機を、安全かつスムーズに誘導するのが、私たち管制官の仕事だ。
気を引き締めて仕事を続ける。
「蒼井、変わる。お疲れさん」
十五時を過ぎたころ、パーカーにジーンズ姿の同僚の北原くんに声をかけられた。
『USA158便。了解。ディパーチャーと交信します』
最後に片言の日本語で『イッテキマース!』と付け加えてくれた。
海外のパイロットはこういうふうに挨拶をしてくれる人が多い。
「行ってらっしゃい。気を付けて」
機体を見送りながら、小さく微笑む。
ささやかなやりとりに心が和む。
とはいえ、ほっこりしている場合じゃない。
ここは日本で一番利用者の多い巨大国際空港で、航空機の離発着数は年間四十万を超える。
平均すると一日で千機もの航空機がこの空港を利用するのだ。
その数は国内二位の空港と比較しても桁違いに多い。
ひっきりなしに離発着する航空機を、安全かつスムーズに誘導するのが、私たち管制官の仕事だ。
気を引き締めて仕事を続ける。
「蒼井、変わる。お疲れさん」
十五時を過ぎたころ、パーカーにジーンズ姿の同僚の北原くんに声をかけられた。