Good day !

「グランドさん、コックピット佐倉です。プッシュバックお願いします。ノーズはサウスです」

ザザッとノイズが入ったあと、機体のすぐ近くに控えていた整備士が応答する。

「コックピット、グランドです。ノーズサウス、了解しました。リリース、パーキングブレーキ」
「了解。パーキングブレーキ、リリース」
「プッシュバック開始します」

トーイングカーのクラクションが鳴り、機体が動き出すと、エンジンをスタートさせて整備士にもチェックしてもらう。

「スタート、ライト エンジン」
「ライト エンジン、スタート、OK」
「スタート、レフト エンジン」
「レフト エンジン、スタート、OK」

無事に両方のエンジンがスタートした。

「エンジン スタート、ノーマル」
「エンジン スタート、ノーマル、了解です。プッシュバック完了しました。セット、パーキングブレーキ」
「了解。パーキングブレーキ、セット」

そして、地上設備を全て外してもらう。

「Eequipment, all disconect」
「了解です。行ってらっしゃい！良いフライトを」

合図を送ってくれる整備士に、大和と恵真もサムアップで応えた。

飛行機はいよいよ自力走行に入るが、ここでも管制官の許可が必要となる。

「Tokyo Ground, JW 247. Request taxi」
「JW 247. Runway 05, taxi via E, S to holding point D1」

恵真がリードバックしたあと、大和はタキシングを開始する。

途中で管制官からタワーにコンタクトするよう指示され、恵真は周波数を合わせてからタワーに呼びかけた。

「Tokyo Tower, JW 247. On your frequency」
「JW 247, Tokyo Tower. Follow the traffic」
「Follow the traffic. JW 247」

今日は滑走路が混んでおり、列に並んで待つように指示がきた。

「何番目だ？んー、5機目か。10分はかかるな」

大和の言葉に恵真も、そうですねと答える。
ここはおとなしく待つほかない。

その間も、離陸前のチェックリストを確認していく。

やがて順番になり、タワーから離陸許可が下りた。

「JW 247. Turn right heading 120. Wind 300 at 14. Runway 05. Cleared for takeoff」
「Turn right heading 120. Runway 05. Cleared for takeoff, JW 247」

恵真がリードバックを終えると、大和の気合いのこもった声がした。