約束の丘
そして給油担当のカッパとタイヤ交換担当の伊勢エビ…
どんなチームでも4時間フルに走ったら最低4回ピット作業がある。
レース界では『コースで一秒失うのもピットで一秒失うのも同じ』なる言葉がある。
ましてや給油とタイヤ交換を同時にしたらイカんらしい…火災事故防止の為やろうね
スムーズに作業を切り替える為には日頃の訓練は絶対に必要
それが解ってるから毎日二人で練習してるんだ。
どんなチームでも4時間フルに走ったら最低4回ピット作業がある。
レース界では『コースで一秒失うのもピットで一秒失うのも同じ』なる言葉がある。
ましてや給油とタイヤ交換を同時にしたらイカんらしい…火災事故防止の為やろうね
スムーズに作業を切り替える為には日頃の訓練は絶対に必要
それが解ってるから毎日二人で練習してるんだ。